在精益車間改善活動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)量管理和改善工作是不可或缺的，而與這二者都相關(guān)的則是精益車間活動(dòng)中的——測(cè)量系統(tǒng)分析活動(dòng)。接下來(lái)，優(yōu)制帶大家來(lái)了解精益車間的測(cè)量系統(tǒng)分析的內(nèi)容：

      精益車間活動(dòng)中測(cè)量的重要性：產(chǎn)品是否滿足客戶的要求是通過(guò)測(cè)量的數(shù)據(jù)判斷的，工序是否需要調(diào)整也是通過(guò)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷的。

      如果測(cè)量不準(zhǔn)確不可靠，對(duì)外：有可能造成不良品留到客戶端，從而造成客戶的不滿和投訴；對(duì)內(nèi)：有可能對(duì)精益車間工序的狀態(tài)產(chǎn)生和誤判，失去了調(diào)整改善的時(shí)機(jī)或者做出了過(guò)度調(diào)整。因此測(cè)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性非常重要，因?yàn)椋汗ば虍a(chǎn)生了不良，通過(guò)可靠的測(cè)量系統(tǒng)能夠有效的識(shí)別出來(lái)，從而避免不良的流出。

      精益車間對(duì)測(cè)量和測(cè)量系統(tǒng)的定義：

      1.測(cè)量的定義

      “對(duì)某具體事物賦予數(shù)字（數(shù)值），以表示它們對(duì)于特定特性之間的關(guān)系”

      2.測(cè)量系統(tǒng)的定義

      測(cè)量系統(tǒng)是一個(gè)流程，流程的輸入包括所有和測(cè)量相關(guān)的因素：量具、人員、材料、測(cè)量方法、環(huán)境；流程的輸出為產(chǎn)品的測(cè)量值。

      3.測(cè)量系統(tǒng)的類別

      a)計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)

      測(cè)量結(jié)果為連續(xù)型數(shù)據(jù)，如長(zhǎng)度的測(cè)量，重量的測(cè)量。這一類的測(cè)量系統(tǒng)需要用到量具。

      b)計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)

      測(cè)量結(jié)果為離散型數(shù)據(jù)（通常為合格/不合格，通過(guò)/不通過(guò)等），如產(chǎn)品表面刮痕的測(cè)量。這一類的測(cè)量系統(tǒng)以人的判斷為主或者借用簡(jiǎn)單的量具如通止規(guī)。

      精益車間測(cè)量系統(tǒng)的誤差及其影響

      無(wú)論是計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)和計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)都存在誤差，這種測(cè)量誤差的存在對(duì)精益車間的生產(chǎn)和客戶都會(huì)產(chǎn)生不利的影響。

      計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)的誤差及其影響：

      計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)在使用過(guò)程中主要存在兩種誤差：

      1.同一個(gè)測(cè)量人員，用同一個(gè)量具，多次重復(fù)測(cè)量同一個(gè)產(chǎn)品特性，得到的測(cè)量結(jié)果可能會(huì)有差異，這種差異稱之為重復(fù)性變差；

      2.不同的測(cè)量人員，用同一個(gè)量具，量同一個(gè)產(chǎn)品特性，得到的測(cè)量結(jié)果可能會(huì)有差異，這種差異稱之為在線性變差；這種測(cè)量誤差的存在，使得生產(chǎn)存在以下兩類風(fēng)險(xiǎn)：

      a)把合格產(chǎn)品誤判成不良品的風(fēng)險(xiǎn)：產(chǎn)品的真實(shí)情況是合格的，但是測(cè)量結(jié)果超出了規(guī)格限，使得其被誤判成不良品，造成成本浪費(fèi)。

      b)把不良品誤判成合格產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)：產(chǎn)品的真實(shí)情況是不合格的，但是測(cè)量結(jié)果在規(guī)格限內(nèi)，使得其被誤判成合格品而流出到客戶那里，造成客戶投訴。

      計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的兩類風(fēng)險(xiǎn)

      計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)的誤差及其影響：

      計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)主要是：靠檢驗(yàn)員主觀或借用簡(jiǎn)單的量具，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行判斷，判斷結(jié)果通常為合格/不合格、通過(guò)/不通過(guò)等。計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)的誤差，主要體現(xiàn)在不一致上，也就是當(dāng)測(cè)量同一個(gè)對(duì)象時(shí)，多次測(cè)量的結(jié)果不一致或與標(biāo)準(zhǔn)不一致，這種不一致體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

      1.檢驗(yàn)員自身不一致：同一個(gè)檢驗(yàn)員測(cè)量同一個(gè)產(chǎn)品特征，多次重復(fù)測(cè)量的結(jié)果不一致；

      2.每個(gè)檢驗(yàn)員與標(biāo)準(zhǔn)不一致：同一個(gè)檢驗(yàn)員測(cè)量同一個(gè)產(chǎn)品特征，多次重復(fù)測(cè)量的結(jié)果一致但是與標(biāo)準(zhǔn)相比卻不一致；

      3.檢驗(yàn)員之間不一致：多個(gè)檢驗(yàn)員測(cè)量同一個(gè)產(chǎn)品特征，測(cè)量的結(jié)果不一致；

      4.所有檢驗(yàn)員與標(biāo)準(zhǔn)不一致：對(duì)于同一個(gè)產(chǎn)品特性，不同檢驗(yàn)員的測(cè)量的結(jié)果一致但是與標(biāo)準(zhǔn)相比卻不一致。

      計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)的誤差，所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)一樣，也有兩類：把合格產(chǎn)品誤判成不良品的風(fēng)險(xiǎn)和把不良品誤判成合格產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)。

      當(dāng)精益車間的測(cè)量系統(tǒng)誤差非常大時(shí)，外部客戶投訴不斷，內(nèi)部成本增加，所以非常有必要對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的有效性進(jìn)行分析和改善。主要的方法就是：量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性分析（Gage R&R）和認(rèn)同一致性分析。對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行分析和改進(jìn)后，還需要制定針對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的定期評(píng)估的流程和方法；制定針對(duì)檢驗(yàn)新員工和現(xiàn)有全員定期的檢驗(yàn)?zāi)芰ε嘤?xùn)與認(rèn)證機(jī)制、交叉崗多能工培養(yǎng)。